Na kole na Slovácku: cyklostezky a okruhy

Slovácko je pro cyklisty spojené hlavně s Baťovým kanálem – rovinatou trasou podél vodní cesty mezi vinohrady a lužními lesy jižní Moravy. Tenhle přehled ukazuje, kde na trasu nasednout, kam vyrazit mimo hlavní úsek a kolik si na výlet naplánovat času i peněz.

Co v kraji najdete

Slovácko je pro cyklisty spojené hlavně s Baťovým kanálem, uměle upravenou vodní cestou vedoucí krajinou mezi vinohrady, sady a lužními lesy podél řeky Moravy. Podél kanálu vede rovinatá cyklostezka, která propojuje řadu měst a obcí od Kroměřížska až po Hodonínsko, takže se dá jet po částech i jako celá vícedenní trasa.

Kdo chce spojit kolo s dalším programem, může navázat na tipy z přehledu dovolené na Slovácku nebo si po cestě zajet ke koupání, viz přehrady a řeky na Slovácku.

Povrch cyklostezky je většinou zpevněný a rovný, takže vystačí obyčejné trekové nebo městské kolo. Trasa navíc kopíruje vodní cestu, po které jezdí i výletní lodě a hausbóty, takže je součástí zážitku i pohled na provoz na kanálu, ne jen samotná jízda. Krajina kolem kanálu se navíc mění podle ročního období – na jaře kvetou sady, v létě je vidět nejvíc vinic v plné zeleni a na podzim probíhá vinobraní.

Kam vyrazit jako první

Nejlogičtějším startem je úsek mezi Uherským Hradištěm a Veselím nad Moravou, kde je cyklostezka podél kanálu nejlépe vybavená – po cestě je víc míst na občerstvení i odpočinek u vody. Trasa je rovinatá a dá se zvládnout i s dětmi na kole, klidně i s dvoukolovým vozíkem.

Kdo chce vidět i historické centrum, může zastavit ve Strážnici, známé díky lidové architektuře a folklorním tradicím, odkud vede trasa dál směrem k soutoku s Moravou. Celý úsek se dá zvládnout za jeden den, i s přestávkami na jídlo a prohlídku.

Kdo chce vidět víc než jen kanál, může po cestě odbočit i do vnitrozemí – vinařské obce podél trasy nabízí kromě vína i klidnější silničky s minimem provozu. Trasa se dá kdykoliv zkrátit sjezdem na nejbližší vlakové nádraží, protože podél kanálu vede i železnice s víc zastávkami, takže se dá bez problémů naplánovat i kratší vyjížďka pro rodinu s malými dětmi.

Méně známá místa, kde nestojíte frontu

Zatímco centrální úsek kolem Uherského Hradiště bývá v létě dost obsazený, o kus dál k Hodonínsku je klidněji. Trasa kolem Petrova a vinařských obcí Bílých Karpat vede krajinou plnou vinohradů, kde se dá zastavit u některého z místních vinařství – tady ale platí, že kombinace kola a ochutnávky vína se nevyplácí míchat, pokud plánujete pokračovat v jízdě.

Zajímavá je i severní část trasy směrem ke Kroměříži, odkud kanál začíná – provoz tu bývá o poznání menší než na centrálním úseku kolem Uherského Hradiště, a navíc se dá spojit s návštěvou kroměřížských zahrad.

Klid je i na propojkách mezi jednotlivými vinařskými obcemi mimo hlavní trasu podél kanálu, kde se dá projíždět tichou krajinou bez davu turistů. Terén je tam pořád vesměs rovinatý, jen s drobnými vlnami blíž k úpatí Bílých Karpat. Kdo hledá i pěší program, může vinařské obce propojit s procházkou do přírodní rezervace Bílých Karpat, kde jsou i naučné stezky s výhledy do kraje.

Kolik počítat na vstupné a parkování

Jízda po cyklostezce podél Baťova kanálu je zdarma, platí se jen půjčení kola nebo případná plavba lodí po kanálu. Kolo na den vyjde orientačně na částku v řádu stovek korun, projížďka lodí po vybraném úseku o něco víc – ceny se liší podle provozovatele a délky trasy, takže je dobré je ověřit předem.

Parkování přímo u kanálu bývá v hlavní sezóně o víkendech plné, hlavně u oblíbených zastávek jako Veselí nad Moravou nebo Strážnice. Vyplatí se přijet dřív dopoledne nebo zaparkovat v okolní obci a k trase dojít pěšky.

U vinařství podél trasy se dá počítat s cenou degustace v řádu stovek korun za osobu, přesná nabídka a ceník se ale u jednotlivých vinařů liší. Kdo plánuje ochutnávku vína, měl by na ten den naplánovat jízdu na kole spíš krátkou nebo nechat kolo v úschově a pokračovat pěšky. Plavba lodí po vybraném úseku kanálu vyjde orientačně na částku v řádu stovek korun za osobu, přesná cena záleží na délce trasy, sezóně a konkrétním provozovateli plavby.

Kdy je nejlepší čas

Nejpříjemněji se podél kanálu jezdí na jaře, kdy kvetou sady, a na podzim během vinobraní, kdy je v okolních vesnicích živo, ale na samotné stezce ještě není takový nával jako v létě. V hlavní sezóně, hlavně o víkendech, bývá centrální úsek mezi Uherským Hradištěm a Veselím nad Moravou dost obsazený.

Přes léto se navíc doporučuje vyrazit spíš dopoledne, protože v odpoledních hodinách bývá v otevřené krajině podél kanálu horko bez stínu. Mimo sezónu funguje řada půjčoven jen omezeně, takže je lepší kolo předem zarezervovat.

V zimě je trasa podél kanálu sice průjezdná, ale bez turistického zázemí – zavřené bývá občerstvení i řada půjčoven, takže se hodí spíš pro místní na krátkou vyjížďku než pro celodenní výlet. Nejlepší poměr klidu a otevřeného zázemí bývá právě na jaře a na podzim mimo víkendy.

Jak to poskládat do jednoho dne

Pro jednodenní výlet funguje dobře trasa z Uherského Hradiště do Strážnice a zpět, ideálně s přestávkou na jídlo v polovině cesty. Kdo má na výlet víc dní, může přespat v kempu přímo u vody – tipy najdete v článku kempy a karavany na Slovácku.

Cyklisty, kteří chtějí porovnat terén s jinými regiony, může zajímat rovinatější profil jižních Čech nebo naopak kopcovitější trasy na východě Čech. Přehled dalších cyklostezek po celé zemi nabízí souhrnný článek nejhezčí cyklostezky v Česku.

Kdo má na výlet víc dní, může kombinovat jízdu podél kanálu s pobytem v Luhačovicích – lázeňské město je od trasy jen kousek a hodí se jako klidnější doplněk k aktivnímu programu na kole. Podobně se dá spojit i s prohlídkou Kroměříže na severním konci trasy, kde stojí za to naplánovat si čas i na procházku zahradami mimo samotnou jízdu na kole.